| Ref 20-735 001 |
à bord
de Podorange
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| Dates |
11/01 au 05/02/09
11/02 au 07/03/09 |
| Prix |
(Ushuaia/ Ushuaia)
5 900 EUR |
| Ne comprend pas |
| Les vols, les éventuelles nuits d’hôtel avant et après la croisière suivant les rotations aériennes. Attention taxes d’aéroport au départ de Ushuaia (13 pesos) et de Buenos Aires (18 USD) à régler sur place. |
| Difficultés |
Temps de marche: il est très variable selon les conditions climatiques. En moyenne, marche de 3 à 4 heures par jour suivant le potentiel de chacun (6h maximum sur l'île Gordon avec dénivelé maximum de 500m. Sinon, altitude quasi-nulle pendant les excursions à terre). Toutes les excursions se font au départ du bateau. Pas de bivouac prévu. Votre sac se limite au strict minimum pour la journée : appareil photo, gourde, pique-nique...
Navigation: 4 à 5 heures par jour au maximum. Le bateau sert de refuge mobile confortable pour découvrir une zone dont les seules voies d'accès sont maritimes. Aucune navigation de nuit.
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| Nota |
| Ce voyage est un voyage d'exploration en voilier qui se déroule dans un pays où seules les conditions climatiques font la loi. L'itinéraire proposé dans le jour par jour est donc aléatoire et variable selon les conditions, il faudra accepter tous les changements. Certains jours pourront se passer entièrement sur le bateau afin de remonter à la prochaine
escale, d'autres pourront également se faire à terre pour découvrir les côtes. Votre équipage mettra tout en œuvre pour respecter l'itinéraire prévu en fonction des aléas. Le parcours peut donc être modifié pour des raisons de sécurité, de météorologie, d'imprévus. Des événements indépendants de notre volonté peuvent modifier les parcours.
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| Les navigations à bord |
de Podorange
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Programme indicatif
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Jour 1 : Ushuaia
Arrivée à Ushuaia et accueil à l'aéroport. Transfert vers le bateau, pot de bienvenue et installation à bord. Visite de la ville ou balade sur les hauteurs d’Ushuaia. Soirée à bord.
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Jour 2 : Puerto Williams
Appareillage de Ushuaia et traversée du canal Beagle jusqu’à Puerto Williams, sur l’île Navarino (Chili). Cette petite navigation permet d’observer les premières espèces de la faune australe (albatros à sourcil noir, pétrels géants, puffins, manchots de Magellan, plusieurs espèces de cormorans, et même les premières otaries).
Formalités d'entrée au Chili avant de visiter le village et les environs. Le soir, dégustation de «pisco sour» au Micalvi, le bar « del fin de mundo », tout simplement mythique...
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Jour 3 – jour 7: Traversée du Passage de Drake
Le premier temps fort de cette croisière exceptionnelle. Si les conditions météorologiques le permettent, nous nous engageons dans cette traversée de 3 à 4 jours. Les eaux deviennent plus vertes et plus lourdes à mesure que nous descendons vers le sud. Nous voyons surtout apparaître les premiers icebergs. Un grand moment pour tous navigateurs. Mais attention, la veille doit être constante, pour éviter la collision, notamment avec les growlers, ces icebergs miniatures…
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Jour 8 et 9 : Ile Deception
Au soir du 7e jour, nous atteignons les Sheltland du Sud et l’un des mouillages les plus spectaculaires de la péninsule Antarctique : l’ile Deception. Il s’agit en effet d’un ancien cratère envahi par la mer. L’entrée se fait par une toute petite passe. Là, nous goûtons un repos bien mérité après ces 4 jours de traverse. L’île Déception, au nord de l’archipel antarctique, est un refuge incontournable pour tous les bateaux qui partent à l’assaut de l’Antarctique. Nous y découvrons les premières espèces de la faune antarctique (léopards de mer et manchots à jugulaire notamment) et si le temps le permet, nous ferons faire un petit tour vers le Pendulum Cove et prendre un bain dans les sources d’eaux chaudes du volcan !
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Jour 10 : Ile Nansen
Nous levons l’ancre de l’île déception et mettons le cap plein sud, en direction de la Péninsule et de la Baie Dallman. Nous arrivons à Enterprise, un ancien mouillage de baleiniers, au nord de l'Ile Nansen.
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Jour 11 : Port Lockroy
Nous entamons la traversée du détroit de Gerlache, laissons l’île Anvers sur bâbord et nous rendons à Port Lockroy, une ancienne base de baleiniers. Les rivages, jonchés de vertèbres et d’ossements des baleines, témoignent de cette époque.
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Jour 12 : Détroit de Lemaire
Cap toujours plus au sud, en direction du détroit de Lemaire, un des sites les plus spectaculaires de la Péninsule. Le paysage (des parois rocheuses de plusieurs centaines de mètres qui tombent dans la mer) est impressionnant. La navigation dans le détroit est difficile car celle-ci est souvent encombrée par les glaces. Le soir, si tout va bien, nous atteignons l’île Petermann.
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Jours 13 et 14 : Ile Peterman
L’île Petermann est célèbre car c’est là que Charcot hiverna avec le Français en 1904 puis avec le Pourquoi Pas? en 1909. C’est également le premier endroit où nous pouvons observer des colonies de manchots Adélie. L’île est un paradis pour la faune. Quant au paysage, il est toujours aussi saisissant : le détroit de Penola, qui sépare l’île de la Terre de Graham, complètement pris par les glaces, forme une sorte de banquise chaotique. A l’est, la chaîne de montagnes qui borde la Péninsule complète ce tableau enchanteur.
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Jour 15 : Iles Argentine et base Vernadsky
Nous quittons Petermann pour nous rendre aux îles Argentines, à proximité, et visiter la base ukrainienne de Vernadsky. Si le pack de glace n’est pas trop important, nous pouvons descendre plus au sud, en direction du très symbolique cercle polaire. Les mouillages deviennent alors plus rares, les cartes moins précises mais l’excitation et l’émotion elles deviennent plus sensibles.
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Jour 16 : Ile Paradis
Notre descente vers le sud se termine. Nous mettons cap au nord, en direction de l’île Paradis.
Nous réempruntons le détroit de Gerlache. Le soir, mouillage à Paradise Harbour, un port naturel en forme de fer à cheval entouré de glaciers spectaculaires. Eventuellement, nous rendons visite aux résidents de la base chilienne de Gonzalez Videla.
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Jour 17 - 18 : Baie Dallman et île Melchior
Nous faisons route, via le détroit de Gerlache, vers la baie Dallman. Le soir, nous jetons l’ancre dans un des mouillages de l’île Melchior, un ancien site de la chasse à la baleine. Le lendemain, nous restons sur l’archipel pour profiter une dernière fois des merveilles de l’Antarctique. Nous profitons aussi de cette journée pour préparer la traversée retour du Passage de Drake.
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Jours 19 à 24 Passade du Drake et Cap Horn
Traversée du passage de Drake. Le soir du 4e jour, nous atteignons le Cap Horn. Si les conditions le permettent, nous mouillons dans un mouillage protégé de l’archipel des Wollaston ou à l’Ile Lennox.
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Jour 25 : Ushuaia
Appareillage tôt le matin pour Ushuaia. Transfert à l'aéroport et aux revoirs !
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